10月8日、ドイツ検察当局が、詐欺容疑でフォルクスワーゲン（VW）本社に踏み込んだ。排ガス規制を不正に逃れた不祥事の全容解明が焦点となる。VWは「ディフィート・デバイス」（無効化機能）と呼ばれる、試験走行時のみ窒素酸化物（NOx）の排出を抑える違法なソフトウェアを使い、通常走行時に基準値の最大40倍ものガスを排出していた。対象車種は全世界で1100万台。リコール（無料回収・修理）費用だけで65億ユーロ（約8800億円）、不正を摘発した米環境保護局の制裁金は最大180億ドル（約2兆1600億円）、欧米アジアの株主や住民から訴訟続出が予想される。その対策費用は650億ユーロ（約8兆8千億円）に膨らむと報じられ、自己資本960億ユーロ（約13兆円）が吹っ飛びかねない。