世界最大の自動車部品メーカーで電子制御に強い独ボッシュと、プレスを得意とする独ベントラーが2019年4月、業務提携すると発表。ハイテクとローテクの提携に業界関係者は一瞬驚いたが、理にかなった非常に戦略的な提携であることが分かった。ボッシュは、自動車向けのセンサーやコンピューター（ECU）など「電子系」を得意とする一方で、ベントラーは世界トップ級のプレスメーカーで、自動車の骨格となるシャシーなどに強い「機械屋」だ。同じ自動車部品とはいえ、異業種と言ってもいい両社が提携するのは、自動車産業ではいま、機械とソフトウェアなどの電子部品を一体化させる「機電一体力」の有無が生き残りを左右するからだ。そうした流れについて説明しよう。