「EVなんて自分には関係ない。そう長澤さんは思ってました。『よくわかんないし、不安だし』」。女優の長澤まさみをCMキャラクターに起用した、そんな動画を見た方も多いだろう。米電気自動車（EV）大手テスラと双璧をなし、世界市場を席巻する勢いを見せる中国・比亜迪（BYD）。2023年に日本の乗用車市場に参入したが、EV普及率は、まだ1～2％台で、分厚い「壁」を崩せずにいる。月間登録台数は数百台の水準。グローバルで勢いづく成長曲線とは裏腹に、日本市場では厳しい現実が浮かび上がる。「年内に販売網100拠点を目指してきたが厳しい。目標より遅れている」。BYDオートジャパンの東福寺厚樹社長は、こう漏らす。今年度上期（4～9月）の登録台数では、BYDは約2400台。前年度同期より2倍余りに増えているとはいえ、まだ街中で見かけることは少ない。背景にあるのは、日本特有の市場構造だ。トヨタ ………